Firman el contrato del teleférico de San Miguelito y pasa a Contraloría
Si vive en San Miguelito, se conecta en Cincuentenario con la Línea 2 del Metro, o le importa el alivio de tráfico a largo plazo en el norte del área metropolitana, Metro de Panamá acaba de cruzar un hito contractual que estuvo trabado meses tras una licitación desierta.
El 28 de septiembre de 2026, Metro de Panamá, S.A. y Doppelmayr Panamá, Corp. firmaron el contrato de construcción del Teleférico de Panamá y San Miguelito. Telemetro, Crítica, Infobae y SNIP confirman el siguiente paso: el expediente va a la Contraloría General para revisión y refrendo. Sin ese aval, no puede avanzar legalmente la orden de proceder.
Ficha del proyecto
- Longitud: unos 6,6 km
- Estaciones (6): Balboa, Cincuentenario, Samaria, Mano de Piedra, Valle de Urracá, Torrijos Carter
- Monto adjudicado citado por Metro/TVN/Crítica: B/.255.163.788,03 (unos $255,1M), por debajo de una referencia previa de $270M en La Prensa
- Capacidad en briefings previos: unos 2.800 pasajeros por hora y sentido
- Integración: conexión con la Línea 2 del Metro en Cincuentenario
Reportes anteriores de La Prensa (fase del 5 sep) hablaban de unos 30 meses de construcción tras la orden de proceder, más unos seis meses de cierre, apuntando a operación a inicios de 2029 si se cumple el calendario. La orden de proceder se esbozó para finales de 2026, sujeta a Contraloría.
Cómo se llegó aquí
En mayo de 2026 una licitación bajo esquema de concesión quedó desierta. Metro reinició la selección y adjudicó a Doppelmayr. La firma del 28 sep cierra las mesas de revisión contractual y pasa el expediente a fiscalización pública.
La Prensa también advirtió que algunas familias en Valle de Urracá, Mano de Piedra, Torrijos Carter, Samaria, Río Abajo y Monte Oscuro podrían requerir reasentamiento o compensación. El número exacto de viviendas aún no era público.
En resumen para expatriados
Es un avance real, todavía a una puerta de Contraloría de las palas. Espere años de obras cerca de los corredores de estaciones antes de ganar tiempo de viaje. Si compara San Miguelito con otros distritos, trate el servicio 2029 como hipótesis de planificación, no como promesa, hasta que existan refrendo y orden de proceder.